1993年3月，鄭州輕型汽車有限公司以部分國有資產和中、日、泰相關方出資組建中外合資鄭州輕型汽車有限公司(以下簡稱'鄭州日產')，引進企業急需的產品技術、開發資金和管理經驗。同年5月，鄭州日產正式開業。
1993年8月，公司壹期改造工程破土動工，工程投資2.9億元，由合資各方按出資比例分攤。1995 10，項目建成投產，形成年產輕型車6萬輛(含3萬噸、3萬輛皮卡)的生產能力，使鄭州日產進入了壹個新的發展階段。
1995 19年2月19國家計委以冀(95)2312號文件批復，原則同意機械工業部出具的鄭州日產中外合資輕型卡車項目可行性研究報告的初審意見。
1999年初，鄭州日產成功進口日產汽車公司新開發的d22系列皮卡，並在國內量產。d22皮卡作為d21系列皮卡的換代產品，具有乘用車的造型風格，進壹步滿足了消費者多元化的心理需求。該產品自當年投放市場以來，銷量持續增長。
1999 165438+10月18，鄭州日產通過了中國汽車產品質量認證中心主持的GB/T 19001-ISO 9001質量體系認證審核，獲得了該中心頒發的質量。該證書於同年2月31，65438日生效。2000年6月，鄭州日產開始進口帕拉丁產品。
2001 05月16日，日產高級管理層(董事會)討論通過了鄭州日產的改造方案。根據這壹計劃，日本的持股比例將由5%變為30%，並相應增加對鄭州日產的資本投入。並將使鄭州日產發展成為商用車基地。此舉(增資擴股)表明鄭州日產在資產結構調整方面取得了較大進展，在中日雙方的共同努力下，這壹計劃正在順利實施。
2001年9月30日，鄭州日產新壹屆領導班子成立。
2001 10 10月8日，鄭州日產企業重組室啟動。
5438年6月+2002年10月，鄭州日產汽車有限公司通過國家gb/t14000質量體系認證並獲得證書。
2002年9月，165438+10月，鄭州日產開始帕拉丁批量試制，並通過日產驗收。
2002年6月2日，165438+帕拉丁在中國汽車技術研究中心(天津)國家碰撞實驗室通過了國家碰撞試驗。
5438年6月至2002年2月，鄭州日產汽車有限公司通過國家GB/T 19000-2000質量體系認證並取得證書。
2003年2月，鄭州日產汽車有限公司通過國家在國內數百家汽車生產企業中率先通過汽車產品國家強制性認證，即“ccc”認證，並獲得證書。
2003年2月8日，18，聖騎士產品xe-class 2wd正式上市。定位於城市suv領域，直接競爭對手是三菱帕傑羅速跑。
2003年2月，帕拉丁被評為“網易2003年2月月度模特”。
2003年2月28日，聖騎士產品xe 4wd正式上市。
2003年3月20日，帕拉丁產品xe 4wd正式在中國銷售。
2003年5月，聖騎士產品xe 2wd正式在中國銷售。
2003年7月，帕拉丁產品se級4wd正式在中國銷售。
2003年6月165438+10月10，鄭州日產宣布帕拉丁將參加達喀爾拉力賽，並圓滿完成賽事。