中國第壹架飛機是1954年生產的，在南昌？由飛機制造廠生產。
1954，新？壹架非常重要的飛機——初教5在中國誕生。該機於7月3日1954首飛上天，7月26日舉行了隆重的“初教-5”教練機試飛儀式。
初教-5是中國南昌飛機廠參照國外教練機仿制的初級教練機，為單引擎螺旋槳飛機，三點式串列座椅。它是壹種單發雙座輕型教練機，配有M-11活塞式發動機、導航儀、發動機儀表、無線電臺、半羅經和內部通訊設備，廣泛應用於飛行訓練領域。
1953前後，我國只是簡單的維護了飛機，並沒有掌握飛機的制造技術。在這樣的條件和情況下，中國從各行各業中挑選精英，組建了最初的航空工業團隊。他們來自鋼鐵冶煉、鐵路建設、政府？機關等領域和不同的工作崗位，通過不懈的努力，正是這些業余愛好者，開創了新中國飛機制造領域的新篇章。
當時很多人聞訊後給予高度評價:盤古開天辟地以來，三皇五帝走到今天，這是劃時代的大事。由此可見，航空業對於壹個國家的穩定有多麽重要。？
此外，中國第壹架飛機是馮如設計制造的。
中國第壹架飛機是馮如在1909年造的。資料顯示，9月21，1909日黃昏，馮如和助手在派拉蒙山下的壹片麥田裏進行了試飛。可惜飛行不久就因故墜落，據說修改了十多次才成功。他的飛機飛行高度210米，時速105公裏，沿海岸海灣飛行距離壹度達到32公裏。
這是中國制造的第壹架飛機和第壹個飛行員。在第壹次試飛受挫後，馮如終於在1910年7月成功造出了飛機，並在國外進行了多次試飛。這架飛機使用75馬力的發動機。
可見馮如設計的飛機功能非常有限，而且不是國產的。1954南昌飛機廠制造的初教-5是中國第壹架仿制飛機。