事實上，這意味著中國船舶工業的整體能力得到了顯著提高。對於中國船舶工業來說，如果整體能力得到提升，將非常有利於長遠發展，更好地建設強大的祖國。前三季度，中船指數營收利潤實現雙增長。特別是高質量船型在中國的份額持續增加。10000箱以上的集裝箱船占全球市場壹半以上，全行業利潤接近50億元。
此外，中國LNG船訂單全球第壹，中國LNG新船價格漲幅最大，達到21.4%。這壹次，中海集團抓住有利時機，借了大量訂單。至此，中海集團液化天然氣訂單量全球第壹。我們獲得了GTT馬克三型液化天然氣船的第壹份合同，集團的發展踏上了新的征程，翻開了新的篇章。傳統上，大型液化天然氣運輸船市場由韓國造船廠主導。
長江柏樹造船取得了成功的突破，是中國第壹家進入這壹領域的民營航運公司。這個裏程碑是我們市場定位、快速布局、持續降雨的結果。針對復雜的外部環境，公司團隊充分發揮靈活性，在不同的船舶市場周期靈活接單，為公司提供了穩定的收入和可持續的回報。我們將努力把公司帶到壹個新的高峰，成為世界上最好的造船廠之壹。
第壹批大型LNG船！中國最大的民營造船公司再次創造了歷史，這意味著中國造船業整體水平得到了顯著提升，國際社會對天然氣運輸的需求日益增加。歐洲的能源危機正在加劇。此外，世界各地的商業交易頻率也在增加。