中老鐵路65438+2月3日開通運營，中老鐵路是與中國鐵路網直接相連的國際鐵路。線路北起中國西南昆明，南經西雙版納自治州玉溪市、普洱市，中老鐵路65438+2月3日開通運營。
中老鐵路65438+2月3日全線開通運營1記者從中國中鐵股份有限公司(以下簡稱中國國鐵集團有限公司)獲悉，2月3日，65438，連接昆明和萬象、采用中國標準的中老鐵路全線開通運營。中老鐵路開通後，口岸通關時間縮短，旅客從昆明到萬象最快約10小時。
中老鐵路元江復線橋位於雲南省元江哈尼族、彜族、傣族自治縣。最高的3號墩為154米，相當於54層樓的高度。中國中鐵股份有限公司宣傳部提供。
全長1035km，中老鐵路全線開通運營！
中老鐵路是與中國鐵路網直接相連的國際鐵路。線路北起中國西南地區的昆明，南經玉溪、普洱、西雙版納自治州，經中國磨憨鐵路口岸和老撾墨錠鐵路口岸，進入老撾北部，繼續經南部的朗南塔、烏多姆賽、瑯勃拉邦、萬象四省至老撾首都萬象。
據中國中鐵股份有限公司相關負責人介紹，中老鐵路線路全長1035km。
其中，昆明至玉溪段長106公裏，為雙線電氣化鐵路，設計時速200公裏。於2016、12建成通車。新建的玉溪至磨憨段全長507公裏。為電氣化鐵路，設計時速160公裏，雙線與單線相結合。由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路昆明局集團公司承建。新建的墨錠至萬象段全長422公裏。為設計時速160km/h的單線電氣化鐵路，由中國國家鐵路集團有限公司的中鐵國際公司和老撾-中國鐵路公司(中方其他股東與老撾國家鐵路公司合資)共同建設，采用BOT模式建設。
“瀾滄”號動車組抵達萬象站。中國中鐵股份有限公司宣傳部提供。
“瀾滄”號動車組最高運行時速160公裏。
該負責人介紹，中老鐵路投入運營的“瀾滄江”號動車組，由老中鐵路公司組織招標采購，中國中車集團所屬企業共同制造。“瀾滄江”的名稱源於老撾古老的“瀾滄江”王國和流經中老兩國的瀾滄江，寓意壹水之隔的兩國好鄰居、好朋友、好同誌、好夥伴。
“瀾滄江”號動車組車體外觀呈流線型，塗裝為“紅、藍、白”三種顏色，寓意“國旗之美”。動車組內飾設計采用“戰霸天香”和“錦繡江山”兩大主題。
“瀾滄”號動車組最高運營時速160公裏，編組9輛，包括1動車、壹等車、餐車，6輛二等車，定員720人。必要時，兩列火車可以重聯。
動車組車廂寬敞明亮，空調溫度可智能調節，座椅符合人體工程學設計。每組座位下都有中國和老撾的標準電源插座。乘客信息顯示、廣播和服務標識均為中文、老撾語和英語，並配備餐車、無障礙座椅、盲人標識等設施。
據介紹，中老鐵路開通初期，老撾段由老中鐵路公司委托中鐵昆明局集團公司運營維護。中老鐵路部門制定了疫情防控條件下的列車開行方案，昆明至萬象南之間，每天開行2對跨境貨運列車；萬象和墨錠之間以及昆明和磨憨之間有點對點的動車組客車。其中，萬象至墨錠間每天開行動車組列車2對，昆明至磨憨間每天最多開行動車組列車17.5對。雙方將根據疫情防控形勢和客貨需求變化，動態調整客貨列車運行計劃。
中老鐵路開通後，昆曼5小時20分可達磨憨，墨錠3小時20分可達萬象。加上口岸通關時間，旅客從昆明到萬象最快約10小時。
中老鐵路65438+2月3日，全線開通運營2 65438+2月3日，中老鐵路全線將正式開通運營。作為“壹帶壹路”和中老友誼的標誌性工程，中老鐵路建成後，有望實現雲南昆明至老撾首都萬象的直達運輸和當日通達，為加快中老經濟走廊建設、構建中老命運共同體提供有力支撐。
中老鐵路路線由中國段和老撾段組成，全長1.035公裏。這是“壹帶壹路”倡議提出後，第壹條由中國投資、中國技術標準、中國設備、與中國鐵路網直接溝通的國際鐵路。
據中國中鐵股份有限公司介紹，中老鐵路共新建隧道167座，建成安定隧道、森村二號隧道、友誼隧道等壹批典型隧道工程。新建橋梁301座，建成元江大橋、巴納漢湄公河大橋等壹批世界級橋梁。沿線新建車站38座，其中中國段18座，老撾段20座。
為中老鐵路項目提供咨詢和監理服務的中鐵設計集團有限公司(以下簡稱“中鐵設計院”)設計咨詢團隊由30余名海外項目經驗豐富的骨幹技術人員組成。團隊多次深入現場，多次穿越原始森林無人區，對鐵路線路走向、線路位置重要控制因素等重點施工場地和施工條件進行調查研究，確保設計文件和施工質量。
中鐵咨詢項目部經理劉海中介紹，全線唯壹的跨境隧道——友誼隧道內部及周邊環境景觀經過精心設計，在隧道洞口邊坡種植了三角梅、紅桑、變異木、九裏香等灌木。當列車進出隧道時，乘客可以感受到中老兩國人民的熱情。此外，他還表示，項目部非常關註本地化建設，積極雇傭老撾當地員工，並在工作過程中培養他們的專業技能。
“鐵路通車後，我將乘坐老撾的第壹列火車，欣賞兩國之間美麗宜人的風景，帶著美好的心情去中國見我的好姐妹，”華裔老撾人、中鐵咨詢項目部翻譯謝軒說。
中老鐵路65438+2月3日全線開通運營3記者65438+2月2日，從中國中鐵股份有限公司獲悉，連接昆明和萬象、全線采用中國標準的中老鐵路將於3日開通運營。線路全長1.035公裏。運營後，加上口岸通關時間，旅客最快約10小時可到達昆明至萬象。
中國中鐵股份有限公司相關負責人表示，中老鐵路作為中老友誼的標誌性項目，將為加快中老經濟走廊建設、推進壹帶壹路建設提供有力支撐。
連接昆明和萬象、采用中國標準的中老鐵路將投入運營，老撾將進入鐵路運輸時代。中老鐵路全長1035km。其中，昆明至玉溪段長106公裏，為雙線電氣化鐵路，設計時速200公裏。2016年2月建成通車。新建玉溪至磨憨段全長507公裏，為電氣化鐵路，設計時速160公裏，雙線與單線相結合；新建的墨錠至萬象段全長422公裏。為單線電氣化鐵路，設計時速160km/h，中老鐵路是與中國鐵路網直接相連的國際鐵路。線路北起中國昆明，南經玉溪、普洱、西雙版納，經中國磨憨鐵路口岸和老撾墨錠鐵路口岸，繼續經南至老撾的朗南塔、烏多姆賽、瑯勃拉邦、萬象。