該項目包括原油管道、儲運設施及其附屬設施，以及在緬甸馬德島附近建設的可從超大型油輪上卸下原油的碼頭和碼頭和原油儲運設施及其他附屬設施。雙方同意中石油將設計、建設、運營和管理原油管道項目。原油管道的起點位於緬甸西海岸的馬德島。天然氣管道的起點是皎漂的皎漂港。
途經緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省、撣邦，從雲南瑞麗進入中國，油氣管道將在貴州安順分出，壹度被“油荒”困擾的重慶將成為漫長原油管道的最後壹站。天然氣管道將向南通往廣西。
管道長度
緬甸全長771 km。
國內原油管道總長1631 km。
國內天然氣管道總長1727公裏。雲南省
中國石油雲南石化分公司煉油項目為雲南省654.38+00萬噸/年煉油項目，建設地點為昆明安寧草鋪鎮。
重慶
中緬輸油管道在重慶的“出口”很可能位於長壽化工園區。中石油重慶壹位高管表示，“我們壹直考慮1000萬噸煉油廠和管道的出口會設在長壽化工園區，但最終結果還要看國家發改委的審批。”
按照之前的初步規劃，重慶預計每年進口原油10萬噸，實現重慶自己的“煉油夢”。隨著中緬原油管道項目的開工，標誌著中國東北(中緬原油管道)、西北(中亞天然氣管道)、西南陸上(中緬油氣管道)、海上(通過馬六甲海峽的海上通道)四大油氣進口通道戰略格局初步形成，有利於實現石油運輸渠道多元化，保障中國能源供應安全。中緬油氣管道是繼中哈輸油管道、中亞天然氣管道、中俄原油管道之後的第四大能源進口通道，緩解了中國對馬六甲海峽的依賴，降低了海上進口原油的風險。
目前，我國進口原油絕大部分通過馬六甲海峽海上運輸通道進入境內。中緬原油管道開辟了中國西南油氣進口的重要陸路通道，為中國原油進口增加了壹條進口通道，有利於增強中國石油供應安全。合作可以給緬甸帶來實實在在的好處，比如改善當地基礎設施，增加就業機會，促進管道沿線的城鎮化。
據報道，中國並不是第壹個在緬甸修建管道的國家。緬泰合資公司首先在緬甸修建了壹條管道，路線是從緬甸到泰國。緬甸通過緬泰輸氣管道出口天然氣，每年創匯超過20億美元。
中緬油氣管道可以促進緬甸石化產業的發展，滿足緬甸國內對能源的需求(緬甸每年需要進口大量的柴油和汽油)，促進管道沿線的經濟發展，促進緬甸整體經濟發展，給緬甸人民帶來更多的好處。從另壹個角度看，緬甸的經濟發展將進壹步加強與所有鄰國的經貿合作。
中緬管道是通往中國西部的捷徑，可以加快西南地區的建設。
有機構預測，中緬油氣管道項目建成後，中國西南地區將新增煉油能力2000萬噸/年，年產成品油1277萬噸，其中汽油312萬噸，柴油840萬噸，煤油127萬噸。配套乙烯項目擬建設年產654.38+0萬噸乙烯、654.38+0.53萬噸合成樹脂、654.38+0.77萬噸基礎有機原料的裝置。
中緬油氣管道的建設不僅將填補雲南成品油生產的空白，還將對雲南的化工、輕工、紡織等產業產生巨大的拉動作用，石化產業將成為雲南省新的重要產業。中緬油氣管道經過雲南多個城市，對於促進雲南經濟結構調整和增長方式轉變，加快經濟社會發展，推動邊境少數民族地區經濟社會進步，具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。從長遠來看，中國還可以在中緬石油管道沿線修建公路和鐵路，把皎漂變成中國西南地區出口到南亞、西亞、歐洲和非洲的貨物中轉站。(來源:論壇報國際先驅導報)