65438+2月電機排名:比亞迪刷新月度電機負荷新高。
從車型來看，新能源乘用車市場共有251萬輛，占比88%，支持新能源乘用車和新能源專用車的電機數量占比分別為5.9%和6.0%。
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從電機類型來看，交流異步電機有5471臺，其中客車領域有5431臺。主要配套車型有蔚來ES8、奔馳EQC、蔚來EC6、蔚來ES6、賽勒斯SF5。五個型號的交流異步電機配套數量分別為2076臺、1.408臺、744臺。
永磁同步電機27.9萬臺，其中乘用車占87.8%。洪光MINI EV、特斯拉Model 3、李ONE、比亞迪韓EV為主要貢獻車型，支持量分別為34704、23468、13266、11822。
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電機廠商方面，具體TOP15廠商方面，比亞迪以42.2%的環比正增長奪得第壹，再次創下2020年單月電機負荷新高。
特斯拉也在65438+2月增加了Model 3的產量，電機負荷增長8.8%，排名第三。
由於支持洪光MINIEV，寧波林爽實現了65，438+043.6%的環比正增長，排名第二。然而，洪光MINIEV的另壹家供應商方正汽車在6月5438+2月僅提供了4533輛該車，環比下降76.1%。最終，方正汽車以44.4%的整體跌幅位列第四。
金靖電氣憑借小鵬P7、吉利帝豪EV、吉利幾何A等專用車的產能提升，實現了76.0%的環比增長。
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在乘用車領域，排名第壹的比亞迪在乘用車領域共計38042輛，環比增長36.7%。其中，比亞迪韓EV、比亞迪唐DM、比亞迪秦EV、比亞迪韓DM、比亞迪e2是匹配量最高的五款車型，分別占比亞迪在乘用車領域電機匹配量的31.1%、15.8%、11.9%、8.9%、6.8%。
魏冉動力的配套部分均為蔚來車型，蔚來ES6、蔚來EC6、蔚來ES8的配套部分占比分別為36.2%、35.2%、28.6%。
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在乘用車領域，鄭州宇通以極大的優勢領先，其在乘用車領域的支持數占總支持數的27.4%。運載企業都是宇通客車。
排名第二的比亞迪，自用占比87.9%，其余為廣汽比亞迪和成都公交，分別為198和61。
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專用汽車領域，2月份提供電機17229臺，環比增長105.9%。其中，匯川聯合動力有限公司擁有6076臺，占專用車總配套能力的35.3%，是該領域的絕對龍頭企業。除匯川聯合動力外，方正電機、金靖電氣和迪達電氣是另外三家在5438年6月+2月配套量超過1000臺的電機企業。
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根據第壹電科院的數據，2020年新能源汽車領域將共有1.407萬臺電動機，比亞迪和特斯拉將以超過1萬的承載量分別位列第壹和第二，分別占市場的13.7%和10.3%。兩家電機公司高承載量的背後，是自主品牌汽車的優異性能。同樣，排名第四的魏冉動力背後，是蔚來汽車2020年銷量大幅增長的支撐。
在第三方汽車供應商中，方正汽車以9.8萬輛的產能排名第壹，上汽通用五菱是其最大客戶。方正電機為寶駿E系列和洪光MINIEV提供8萬臺電機，占其總產能的81.9%。
總的來說，2020年電機市場的集中效應並不明顯，沒有壹家企業仍然脫穎而出成為絕對的統治者，各企業承載能力的排名仍然存在很大的變數。同時，除了現有的玩家，像美的集團這樣的“跨行業”玩家也蓄勢待發，2021電機市場如何變化值得觀察。