65438+10月27日-165438+10月5日，由集團公司助理郭躍進、集團公司鐵路事業部營銷辦公室主任苗繼昌、我公司副總經理兼鐵路運輸部部長蘇江壹行赴廣東省電力集團有限公司、廣州珠江電力燃料有限公司，雙方本著互惠互利的原則，就2016538年度煤炭供需合作意向進行了洽談
廣東電力集團有限公司、廣州珠江電力燃料有限公司首先對煤運集團公司領導表示歡迎。粵電和住電是我們煤運集團公司的大客戶，也是雙方的長期用戶合作夥伴。雙方對過去幾年的友好合作表示非常滿意。特別是在2008年的冰雪災害中，山西省煤炭運輸公司對其支援表示感謝。
在討論中，我們談到了2011合同的簽訂以及雙方合作的思路。我們煤運公司領導說2010要按合同量簽合同。廣東電力和珠海電力2011的具體用煤需求尚未最終確定。明年新增機組原煤2000多萬噸，由煤運集團公司以最好的運力供給。價格方面，要求適當給予壹些優惠，本著風險共擔、利益共享的合作原則，明年開展友好合作。煤運集團公司表示:山西煤炭資源緊張，煤炭資源整合，購買陜蒙等海外煤炭，壹定程度上影響了資源。預計整合後將恢復原有供應。集團公司現已在北路開通2個萬噸級大型煤炭火車站，加上省外公司原有的4個萬噸級大型煤炭火車站。資源整合後，自有煤炭產能達到65438+3億噸/年(煤運集團公司)。
在煤炭資源和陸路交通方面有很大優勢。
粵電集團也表示，自己也有壹定的煤炭需求市場，自己擁有。
煤炭中轉港腹地，潛在的大塊煤和泡沫煤用戶市場，煤炭銷售優勢巨大。同時，粵電集團擁有自己的船隊、港口等物流設施，擁有較大的海運能力。
廣州珠江電力將發電量從2011增加到2012，珠江電力在曹妃甸有自己的。
該網站可以現場交付。珠江電力今年從觀音寺接收了30萬噸。珠江電力公司的碼頭將於明年重建。碼頭改造前只能停靠5萬噸貨船，改造後可停靠7萬噸貨船。
下面簡單介紹壹下廣東粵電集團有限公司以及與煤運集團公司的合作思路；
壹、廣東粵電集團有限公司簡介
1.粵電集團公司概況；
粵電集團成立於2001，是廣東省實力最強、規模最大的發電企業。
截至2009年底，公司總資產達6543.8+0.50億元。2009年位列中國企業500強第124位，廣東省企業100強第8位。電廠28座，其中百萬千瓦電廠11，火力發電廠18，水力發電廠9座，風力發電廠1。廣東電力集團正在建設湛江生物質發電廠和光伏發電廠。
2.粵電集團物流業務板塊；
粵電集團有限公司的物流業務包括航運和港口業務。截至2010年9月底，廣東電氣集團公司全資或控股航運企業5家，散貨船25艘，載重1.785萬噸。陽江港碼頭於2009年建成並投入運營。目前，廣東電力集團正在開展廣東省珠海港煤炭中心項目配煤、中轉、儲煤的前期論證工作。
3.廣東電力船務公司；
廣東海運股份有限公司於1992在深圳註冊成立，廣東粵電集團有限公司及其子公司的股份約占公司總股份的57.8%。船務公司現擁有廣千、朱光、廣眾、廣悅四艘散貨船，運力30萬噸。公司下屬投資公司有粵海航運有限公司、粵海國際船舶代理有限公司、粵海國際船舶代理有限公司。
廣東海甸船務有限公司成立於1990，隸屬於廣東粵電集團有限公司。
廣東地方航運公司，是由我公司和中國海運集團公司合資成立的。目前，公司擁有3艘6萬噸級大型散貨船和2艘4萬噸級大型散貨船，載客量為28.9萬噸。
廣東粵電船務有限公司成立於2005年，擁有5萬噸級船舶5艘。
6.5萬噸級船舶7艘，654.38+萬噸級船舶3艘，總運力654.38+0.62萬噸。
超康投資有限公司是壹家境外公司，於1981在香港註冊成立。
是粵電集團的全資子公司。主要從事電力航運、煤炭開采等行業的投資，並開展國際貿易和咨詢、對外聯絡和管理培訓等服務。公司擁有4家海外散貨船公司，3艘海外LNG船，4艘6萬噸以上散貨船，3艘LNG船。
4.廣東電港；(包括11碼頭，其中2個在建)
廣東陽江港務有限公司是廣東電力集團的全資公司，陽江港務公司成立於年
2005年。陽江港位於陽江市西南部，水陸交通便利。目前，它有四個泊位，5號、6號、7號和8號..其中8號通用泊位5萬噸，2009年投入運營。壹期工程年設計吞吐量為200萬噸，二期工程年設計吞吐量為400萬噸。6、7號泊位為萬噸級；5號泊位將進行規劃和建設。港口碼頭用地面積76萬平方米，是粵西及其鄰近輻射地區電廠、鋼廠等重工業燃料和原材料的中轉和戰略儲備基地。
是華南沿海澳大利亞、越南、柬埔寨等海外煤炭的主要卸貨港。
茂名博賀港煤碼頭和珠海高欄港煤碼頭項目(籌建中)
除上述碼頭外，粵電集團沿海電廠碼頭沿
上海的大型火電廠也有配套的專用煤碼頭，覆蓋粵西、粵中、粵東。未來，借助這些電廠碼頭的平臺，可以在珠三角和廣東重點用煤地區有效形成煤炭輻射銷售網絡。
珠海發電廠碼頭位於珠海港，有兩個5萬噸級泊位。
沙角(a)電廠碼頭位於廣東東莞沙角，有兩個5萬噸級泊位。
沙角(C)電廠碼頭位於廣東省東莞市沙角，有兩個5萬噸級泊位。
湛江電廠碼頭位於廣東湛江釣順島，有多個5-7萬噸級泊位。
紅海灣電廠碼頭位於廣東省汕尾市紅海灣，有兩個7-65438+萬噸級泊位。
惠來靜海電廠碼頭位於廣東惠來，有兩個專用煤碼頭，噸位為7-65438+萬噸。
泊位。
惠州平海電廠碼頭位於惠州平海鎮，有1噸7-65438+萬噸煤。
碼頭泊位
二、關於廣東電力集團公司與煤炭運輸集團公司的合作；
由於廣東省能源匱乏，目前煤炭年消耗量為654.38+0.4億噸，其中；功率消耗
煤炭約占64%，水泥約占15%，陶瓷等其他行業約占14%。
目前，全國幾大煤炭生產企業都在積極擴張，以期占領華南沿海地區的煤炭市場。
在東海尋找和建設大型煤炭集散基地，如與有關單位合作在廣東東莞設立煤炭中轉銷售中心；神華集團積極爭取在珠海港建設國家戰略煤炭儲運中心；華能集團擬合資建設汕頭海門電廠2000萬噸焦煤。
居中。
私營企業也在爭奪分銷點。中、港、印在湛江設立配煤銷售中心，秦發展貿易。
易公司也積極在珠海港找地方建港。無論配送基地設在哪裏，其競爭力主要取決於三個方面:煤源優勢、運輸優勢和市場優勢。
雙方的合作可以分為兩個階段。第壹階段:雙方以煤炭貿易的形式進行合作
(兩個方案)；方案壹:以離岸港口交割的方式合作，將山西煤運集團從自有產煤或煤站采購的煤炭組織到北方離岸港口(如天津、曹妃甸、秦皇島、京唐港)，以離岸清算交割的方式銷售給廣東電力集團。事實上，現階段山西煤運集團與廣東電力集團的煤炭貿易已經采用了這種合作模式。
方案二:在廣東設立經銷點，合作經營。該方案是指利用廣東電力點和物流資源，在廣東設立山西煤運集團自產或集中購煤的銷售網點。
合作拓展煤炭銷售市場。
第二階段:條件成熟時，山西煤運集團將參與陽江港項目。
山西煤炭運銷省外煤焦運銷有限公司鐵運部
2010年11月9日