HK/601390)、中國鐵建(601186)、CRRC(601766/01766 HK)等。
本文核心數據:軌道交通運營裏程、壹卡通互聯互通、地鐵APP互聯互通。
1.中國城市軌道交通行業發展現狀:運營裏程逐年增加，系統以地鐵為主。
目前，我國城市軌道交通發展迅速，但過去由於經濟實力和技術水平的限制，我國城市軌道交通建設與西方國家相比整體起步較晚。隨著近年來城市軌道交通的開發建設，軌道交通相關產業也日益壯大。總體來看，我國軌道交通的發展大致可以分為四個階段，目前我國城市軌道交通的發展處於快速階段。
“十三五”期間，我國城市軌道交通裏程穩步增長，中國已成為世界第壹，遠超德國、俄羅斯、美國等發達國家。截至2020年底，全國(不含港澳臺)城市軌道交通運營線路達到7969.7公裏。
到2020年底，城市軌道交通線路有8種運營模式，即地鐵、輕軌、跨座式單軌、城市快速軌道、有軌電車、磁懸浮、自導向軌道系統和電子導向膠輪系統。其中地鐵最大裏程6280.8公裏，占比78.81%，是目前我國最高的城市軌道交通類型。
2.中國城市軌道交通產業發展前景:城市群間互聯互通是未來發展方向。
交通運輸部數據顯示，到2020年，共有34條城市軌道交通將實現交通壹卡通互聯互通。在城際互聯支付方面，長三角都市圈、成渝都市圈、京津都市圈基本成型。國家“十四五”規劃建議明確提出，要“加快建設交通強國，加快城市群和大都市軌道交通網絡化”。
近年來，不斷興起的加強城市間聯系的區域鐵路建設，也對城市間的互聯互通提出了進壹步的要求。到2020年底，使用Metro Metropolis App的乘客已經可以在上海、杭州、寧波、溫州、合肥、南京、蘇州、無錫、徐州、常州、青島、廈門、蘭州等十三個城市的軌道交通“壹碼”出行。
以上數據參考前瞻產業研究院《中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。