65438年6月+10月65438+3月下午，奧迪與中國壹汽在長春紅旗廳舉行的中德汽車大會上簽署諒解備忘錄，宣布* * *將共同成立壹家新能源合資公司，在中國本土生產基於PPE平臺的純電動汽車。
此舉將進壹步推動奧迪品牌在全球最大汽車市場的轉型升級。
奧迪中國總裁安石昊(沃納？Eichhorn)表示，這是我們在中國市場實施電氣化戰略的又壹個重要裏程碑。
中國第壹汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱先東表示，此次諒解備忘錄的簽署，既是基於雙方32年默契合作積累的互信，也體現了中國壹汽抓住歷史變革機遇、順勢而為的決心，傳遞了中國汽車工業擴大對外開放、加強新能源汽車領域國際合作的強烈信息。
PPE平臺(Premium？建築？電氣化)是奧迪和保時捷為大型電動汽車開發的高端電動汽車平臺。該平臺打造的車型車身更輕，車身剛度更高，覆蓋轎跑、旅行、SUV等車型。首款車型將於2024年投產。
在奧迪股份公司的產品譜系中，PPE和MEB這兩個純電動平臺的關系類似於MLB和MQB的關系，後者的產品覆蓋範圍更廣，但前者的定位更高端。
據悉，新合資公司將模仿現有燃油車A6L/Q5L，推出相應的純電動汽車，向“中國最大豪華品牌”的寶座發起沖擊。
至於新合資公司的股比，官方並未透露。在簽約儀式上，明確寫的是“奧迪壹汽”而不是“壹汽奧迪”。或許如傳言所言，奧迪占股比更大。
作為奧迪品牌全球最大的單壹市場，2010年6月65438-2020年9月，奧迪品牌在華交付新車512，081輛，同比增長4.5%。在新冠肺炎疫情的影響下，奧迪取得了進入中國32年來的最好成績。今年疫情期間，奧迪在華銷量占奧迪全球總銷量的50%以上。
然而，隨著中國豪華車細分市場競爭的日益激烈，在中國深耕32年的奧迪品牌銷量在2019年被奔馳和寶馬品牌趕超。
在電動化、智能化的趨勢下，大眾更加激進，不遺余力地推進電動化業務。奧迪品牌推廣e-tron和Q2L？E-tron國產，未來會有更多e-tron家族車型引入本土生產。
隨著PPE平臺的引入，奧迪品牌繼續加大在中國市場的規模，希望通過新的電氣化業務繼續鞏固其在中國壹線豪華品牌的領先地位。
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