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從國際金融經營環境來看,航運業應該從哪些方面克服不利的外部環境?

外部環境是不可控因素,需要企業去研究。航運業面臨的環境具有可變性、相關性和不可控因素的特點。企業為了開展經營和投資活動,必須適應和利用有利的環境,避免不利的環境影響。航運業是壹個需要巨額投資的資金密集型行業,也是壹個具有特殊風險的行業。航運業的投資主要體現在船舶投資上,行業的風險也體現在船舶投資上。

船舶投資是壹種特殊的投資方式,既有投資的壹般特征,又有航運業的壹些獨特特征,如投資金額大、投資回收期長、投資幣種多樣、投資內容和操作復雜、風險高、市場變化快、投資時機難以把握等。

隨著中國對外貿易的快速增長,進出口商品結構也在不斷變化。經濟增長促進了中國原材料進口,原油、鐵礦石等大宗商品進口保持穩定增長,從而維持了中國油輪市場和幹散貨市場可觀的需求水平。

相關市場因素造船市場的變化決定了新船投入市場的變化。船舶交易市場的動態往往反映閑置噸位進出市場的傾向,拆船市場的漲跌是調節航運市場容量的重要環節。在分析和預測航運市場運力變化時,必須密切關註新船定制噸位、當年竣工投入使用噸位、當年及未來拆解噸位、舊船交易量、船舶價格水平等因素,準確把握市場行情,為航運企業調整營銷策略提供依據。

科技環境科技是影響航運業發展的長期環境因素。現代科學技術的進步給國際航運業的發展帶來了新的動力。造船技術的發展使船舶大型化成為可能。巨型油輪和第五代集裝箱船的出現為國際航運業帶來了可觀的規模經濟,並使航運更加安全和快捷。信息技術的應用使得多式聯運和綜合物流迅速發展,從而更好地滿足貨主的要求,如EDI技術的出現。因此,我國航運企業應充分認識技術進步帶來的機遇和威脅,利用先進技術提高競爭力,不落後於他人。

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