基本介紹
滬寧高速公路是壹條全封閉、全互通、高等級、多功能的現代化高速公路。全線按照交通部發布的標準建設。主要高速公路路基26米，雙向四車道，每車道寬3.75米。中間有3米寬的隔離帶，外側有2.5米寬的緊急停車帶。設計速度120 km/h，設計車輛荷載20-20-650。有大小橋梁431座，通道294條，互通式立交20座。
滬寧高速公路於6月1992正式開工建設，該高速公路主體工程施工於6月1993+10月18開始。1996 2月竣工，9月15竣工投產，10月28日正式通車。
其中上海段長25.87公裏，江蘇段長248.25438+0公裏，鎮江支線(蘇州高速S86)長10.25公裏。1997 165438+10月28日，滬寧高速江蘇段通過國家竣工驗收。鎮江支線按壹級汽車專用公路標準建設，設計行車速度100km/h，路基寬度23m，中央分隔帶1.5m，出入控制全封閉，有較為完善的收費、監控、通信、照明、安全等交通工程和服務設施。初步設計預算47.0億元，調整後預算70.4億元，工程決算62.09億元。
滬寧高速公路經過省市。
穿過省內，穿過城市，穿過省內高速公路，江蘇常州沈暢高速公路，南京李陽高速公路。蘇州胡蓉高速無錫太振高速鎮江長河高速受益於蔣易高速、寧杭高速、李珍高速
滬寧高速公路於1996年建成通車。是江蘇省首條高速公路，全長248.21公裏，運行時速120公裏。公路的建成有效改善了蘇南和上海的交通條件，促進了沿線經濟的發展。然而，隨著長三角地區經濟快速發展和城市群加速形成，交通流量迅速增加，滬寧高速公路擁堵日益嚴重，已不能滿足經濟社會發展的需要。為了解決這種情況，2003年5月江蘇省政府決定對滬寧路進行擴建，2006年6月5438+10月通車。滬寧高速公路擴建工程開工以來，僅用了兩年左右的時間，沒有中斷交通，這在我國高速公路建設史上還是第壹次。
滬寧高速公路上海段擴建工程正在進行中。
擴建後的滬寧高速雙向八車道，路面寬闊。同時交通流量更加順暢快捷，從南京到上海只需要兩個多小時。擴建後的滬寧高速也采取了壹系列新的交通管理措施，大大提高了車輛的安全性和舒適性。
滬寧高速公路建成通車後，成為長三角經濟騰飛的黃金通道。
其他信息
2009年9月30日，江蘇省交通運輸廳副廳長錢介紹，更名是根據國家《高速公路網命名與編號規則》和《江蘇省高速公路網命名與編號規則》，經省政府批準。高速公路由“起點”和“終點”地名組成，路線簡稱用起止地名的第壹個漢字組合或起止城市所在省份的簡稱表示，如南京至洛陽高速公路簡稱。
交通事故
1.2007 165438+10月5日淩晨2時40分左右，豫S45317中壹輛運載皮棉的拖車與壹輛牌號為滬B16248的金龍臥鋪客車相撞。
2.2010.3.31滬寧高速發生壹起交通事故，造成3人死亡，3人受傷。
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