DCG是通用汽車的技術，DSG是大眾汽車的技術。
2.不同的立場
DSG變速器的電控單元在盒子裏面，長期使用可能會結晶。DCG變速器在箱體外安裝了名為PowerPack的控制單元，從根本上提高了設計的可靠性和安全性。
3.不同的熱容量
DCG比DSG離合器有更大的熱容量，也有更好的耐磨性和可靠性。
4.不同的換檔機構
DCG的移動機構是伺服電機。DsG換檔機構是壹個換檔電磁閥。
擴展數據:
DCG雙離合器的設計特點:
1，特殊配方的變速器油。
為了進壹步改善變速箱的工作環境，通用汽車公司專門為DCG變速箱開發了壹種新的變速箱油DEX-DCT。它具有優異的性能，不會與通用DCG變速箱中的任何材料產生不良反應。
DCG的研發周期為五年，在此期間通用壹直使用DEX-DCT進行開發。這種油的寄生損耗很低，出廠時就已經加註到變速器裏了，終身不需要更換。
2、三軸七檔，緊湊布局設計。
DCG變速箱采用類似手動變速箱的變速箱結構和三軸設計，有7個前進檔和1個倒檔。DCG在設計上實現了倒檔和前進檔的壹體化，所以體積小，重量輕，這是傳動效率高，經濟性高的前提。
3.寬速比提高了驅動效率。
緊湊的DCG雙離合變速箱具有大速比的特點，7.47的整體速比(OAR)，可以在駕駛者需要的時候最大限度的釋放發動機扭矩，可以匹配最大扭矩250Nm的發動機。它還兼容前輪驅動和全輪驅動，最多可以適應四種不同的主減速比和九種齒輪速比設置，從而能夠匹配未來的許多發動機和底盤組合。