江蘇省10機場分別是:南京祿口、蘇南碩放(蘇錫合建)、南通興東、常州牛奔、徐州觀音、淮安漣水、楊泰(揚州、泰州合建)、鹽城南洋、連雲港白塔埠機場、連雲港花果山國際機場。
1.南京祿口國際機場。南京祿口國際機場位於南京江寧區祿口街道。是江蘇省和南京市的門戶，國家主要幹線機場，壹類航空口岸，華東地區主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場同為備降機場。是國家大型樞紐機場、中國航空貨運中心、快件集散地和國家區域性交通樞紐。南京機場擁有通往國內外98個大中城市的客貨航線，初步建立了輻射亞洲、連接歐美、通達澳洲的航線網絡。南京機場有52家國內外航空公司運營航班或包機，其中國內航空公司27家，海外航空公司25家。每周有3600個航班進出香港，其中每周國內航班3300個，通航國內62個城市。每周有300個國際和地區航班(包括包機)，服務於3個地區的11個國家和35個城市。
2.蘇南碩放國際機場。蘇南碩放國際機場原名無錫碩放機場。2010 11無錫蘇南國際機場有限公司、蘇州城市建設投資發展有限公司、江蘇交通控股有限公司、無錫新區經濟發展集團公司、深圳航空股份有限公司，該公司為無錫蘇南國際機場集團的子公司。機場位於江蘇省無錫市高新區碩放街。設計為樞紐型國際機場，年旅客吞吐量1-2000萬人次，可直飛東京、大阪、首爾、濟州、曼谷、新加坡、暹粒、臺北、香港、澳門等國際(地區)城市。
3.南通興東國際機場。南通興東國際機場位於中國江蘇省南通市，距南通市中心約18公裏。它是4D民用運輸機場，也是江蘇最早的民用機場。
4.常州牛奔國際機場。常州牛奔國際機場位於中國江蘇省常州市新北區，距離常州市18公裏。是4E國際民用運輸機場，是常州加快建設現代綜合交通運輸體系的重要載體。隨著機場航空業務的快速增長，2007年旅客吞吐量超過50萬人次。常州牛奔機場跑道長2800米，跑道厚度37厘米，民航停機坪48150平方米，可同時停放9架B737。壹級精密進近助航燈光系統、全向信標、外部信標、消防車庫、機場圍欄、巡邏道等。建造了。機場飛行區等級為4D，可滿足A300、B767、MD82及以下機型的安全起降要求。
5.徐州觀音國際機場。徐州觀音國際機場位於江蘇省徐州市睢寧縣雙溝鎮，距徐州市區45公裏。是4E壹級民用機場，是徐州都市圈和淮海經濟區的中心機場。徐州觀音國際機場1995開工建設，1997 9月主體完工，10月8日機場正式通航。2007年，徐州觀音國際機場開通臨時口岸，開通了飛往香港的航班。2008年，壹類機場口岸經國務院批準對外開放。2011開通臺北航線，2012開通曼谷航線，升級為國際機場。
6.淮安漣水機場。淮安漣水機場位於中國江蘇省淮安市，距淮安市區22km，距漣水縣城10km。是4C級民用運輸機場，國家壹類航空口岸，蘇北客貨樞紐，華東地區主要客貨機場。
7.揚州泰州國際機場。揚州泰州國際機場位於中國江蘇省揚州市，距揚州市區約30公裏，距泰州市區20公裏。是4E壹類民用運輸機場，國家壹類航空口岸，由江蘇省揚州市和泰州市按8: 2比例共同投資新建的民用機場。服務範圍主要在揚州市和泰州市，還輻射到鎮江市、淮安市和安徽省部分地區。
8.鹽城南洋國際機場。鹽城南洋國際機場是繼南京之後，江蘇省第二個開通國際航班的機場，是國家壹類航空開放口岸機場。位於江蘇省鹽城市亭湖區南陽鎮，距市中心約8.3公裏。現有機場路與迎賓大道、希望大道、東環路及在建的三期城市快速路網相連。其他地區可通過沈海高速、鹽淮高速、燕京高速、S29青墩立交線直達鹽城南陽國際機場。鹽城南洋國際機場環境優美，設施先進，通信、導航、氣象、雷達等指揮保障系統齊全，可保障波音757-200、波音737系列、空客A320系列、麥道90等中型客機的滿載起降，年客貨處理量超過百萬人次。它具有開放的港口位置和立體交通網絡的優勢。
9.連雲港白塔埠機場。連雲港白塔埠機場位於連雲港市東海縣白塔埠鎮，距連雲港市區25公裏。它是江蘇省地級市第壹個、中國沿海地區第八個四維軍民合用國際機場。機場占地5平方公裏，跑道長2500米，寬50米，連接道路長2500米，寬23米，設計年吞吐量654.38+0萬人次。
10.連雲港花果山國際機場。連雲港花果山國際機場位於中國江蘇省連雲港市灌雲縣孝義鎮。北距連雲港市中心21.5km，南距灌雲縣中心15km，西北距連雲港白塔埠機場50km。它是4D國際機場，也是連雲港白塔埠機場民用部分的搬遷機場。2018 65438+10月27日，連雲港新機場經國務院、中央軍委批準。2019 2月12日，連雲港花果山國際機場開工建設。截至2065438+2009年6月，連雲港花果山國際機場航站樓建築面積3萬平方米，跑道1條，長2800米，寬45米，平行滑行道1條，垂直聯絡滑行道5條，可滿足年旅客吞吐量800萬人次、貨郵吞吐量8萬噸、飛機起降7萬架次。