最近的全球股市可以說是搖搖欲墜，動蕩不安，但是特斯拉的股價卻暴漲。雖然中間經歷了壹次回調，但從2019開始，特斯拉的股價直接上漲了500%以上。股價高對壹個公司來說自然是好事，但股價過高，投資者投資的門檻會變高，個人資本也很難聚集。對此，特斯拉宣布將以5比1的比例拆分現有股票，以便更多投資者購買特斯拉股票。
這是特斯拉第壹次拆股。拆分後，持有特斯拉股票的現有股東數量將增加5倍，相應地，股價也將縮水5倍，這將降低特斯拉股票的購買門檻，吸引更多潛在投資者購買特斯拉股票。特斯拉表示，股票拆分將於當地時間8月28日進行，交易將於下周壹恢復。
今年以來，特斯拉的股價已經上漲了228%。截至美國東部時間11，盤後股價為每股1464美元。財報顯示，從去年第三季度到今年第二季度，特斯拉已經連續四個季度實現盈利。今年上半年實現營收6543.8+02.02億美元，凈利潤6543.8+02億美元。
尼古拉:願意與現代汽車在氫技術方面合作。
據外媒報道，美國電動卡車制造商Nikola表示，該公司對與現代汽車在氫技術方面的合作持開放態度。此前有媒體報道稱，兩家公司壹直在接觸。
8月9日，韓國媒體《朝鮮日報》報道，尼古拉創始人特雷弗？米爾頓表達了與現代汽車合作的意願。他說，他曾兩次向現代提出合作，但都遭到拒絕。現代和豐田是少數幾家支持氫技術的汽車公司。目前，現代和奧迪已經聯合開發了氫動力汽車技術。
尼古拉代言人妮可？羅斯在壹份電子郵件聲明中說:“特雷弗非常尊重現代，認為該公司是氫技術的世界領導者之壹。無論現在還是將來，特雷弗都會壹直對與現代汽車的合作持開放態度。”但她沒有回應尼古拉是否多次向現代伸出橄欖枝。
消息人士透露，目前兩家公司還沒有進行合作談判。“如果Nikola正式提出合作，現代會考慮這個提議。”現代正計劃將其氫系統出售給其他汽車公司，但與此同時，尼古拉可能會成為現代商用卡車業務的競爭對手。該人士表示:“這將是壹段非常復雜的關系。”？現代拒絕置評。
據悉，尼古拉計劃於2021年開始生產純電動卡車，2023年開始生產燃料電池電動卡車。
洪光迷妳？EV上市20天後銷量突破15000。
8月12日，五菱宣布洪光MINI？EV成為全球最快銷量過萬的小型新能源車，20天銷量突破15000，累計訂單超過5萬。
洪光迷妳？EV於7月24日成都車展上市。新車共有三個版本，官方指導價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。自上市以來，其銷量不斷打破市場紀錄。7月底，五菱公布銷量，上市僅壹周銷量就達到7346輛。
洪光迷妳？EV屬性為“scooter”，主要應用於市場為短途日常出行的各種場景，解決用戶日常出行的煩惱，包括通勤、接送孩子、逛街購物、個人休閑出行等。
《城市青年出行白皮書》數據顯示，年輕人已經成為洪光MINI？EV？主要的用戶群，又在1萬以上的洪光MINI？在EV用戶中，90%的車主每天出行在30KM以內，85%的車主每次出行不到半小時。每天8點、11點、17點是車輛使用高峰時段。
在客戶服務方面，五菱品牌於8月12日宣布，預計在全國建設數百家五菱新能源體驗店。
通用汽車將繼續生產通風機。
據外媒報道，美國印第安納州壹家前通用汽車工廠在本月晚些時候完成價值4.894億美元的政府合同後，將繼續制造用於護理危重病人的呼吸機。此前，政府合同規定，通用汽車需要為美國生產3萬臺呼吸機。
工廠位於印第安納州的科科莫，通用汽車將把這裏的零部件園區的壹棟建築租給Ventec？人生？Systems Corp .今年春天，美國新冠肺炎感染病例激增，當時該公司與通用汽車達成合作，共同制造呼吸機。這兩家公司拒絕透露工廠租賃的細節或Ventec將使用工廠多長時間。
總發言人丹？弗洛雷斯表示，在本月底之前，雙方有望完成與美國政府簽署的呼吸機制造合同。通用表示，截至目前，該工廠已經生產並交付了超過2萬臺呼吸機。
在這次疫情中，呼吸機壹直是搶救生命的關鍵設備。盡管過去幾個月患者對呼吸機的需求有所減少，但美國醫療保健行業目前正在為第二波疫情的到來做準備。
精工汽車(日照)底盤自動線車身廠
8月12日，長城(魏壹)汽車日照生產基地項目生產線——精工汽車(日照)底盤自動化線入廠開工建設。這意味著長城(魏壹)汽車日照生產基地離整車裝配線又近了壹步。
據了解，日照精工總投資4.7億元，規劃年產能30萬套。預計9月中旬，底盤沖焊自動焊接生產線和自動裝配生產線將陸續入廠調試。沖壓、焊接、電泳、裝配等壹系列環節采用行業領先技術，在保證產品質量的同時，節能環保。
截至目前，長城(魏壹)汽車日照生產基地項目沖壓、焊接、塗裝、總裝等主體部分已經完成。預計在5438年6月+10月可以安裝完四個車間的所有設備。精工汽車底盤自動化線進廠後，配套零部件項目也將陸續進入安裝階段。
長城(魏壹)汽車日照生產基地總投資6543.8+05億元，主要生產長城汽車旗下的高端品牌？WEY年產能為30萬輛，預計將在元旦前下線。據悉，長城衛威項目自去年9月開工以來，不斷刷新建設速度。截至目前，項目沖壓、焊接、塗裝、總裝等主體部分已經完成。預計在5438+00年6月，四個車間的設備可以全部安裝完畢，精工汽車底盤自動化線進廠後，配套零部件將陸續進入安裝階段。
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