1.蜂巢能源推出兩款無鈷電池，並於2021完成SOP。
5月18日，從長城汽車分拆出來自主研發的動力電池公司蜂巢能源宣布正式推出無鈷電池。該企業推出的無鈷電池是經過無鈷處理的傳統鎳鈷錳電池。正極材料是自主研發的，其主要材料是鎳錳合金，可以達到鈷含量為0。
發布會上，蜂巢能源實際發布了兩款產品，壹款是無鈷電池，能量密度245Wh/kg，容量115Ah，續航裏程600km，SOP將於2021年6月完成，另壹款是容量226Ah，能量密度240Wh/kg的電池。
2.當代安培科技有限公司:刀片電池不是100%安全。
近日，比亞迪推出了全新的刀片電池，稱將改變行業對三元鋰電池的依賴，安全性更高，甚至正式簽約國際品牌。就連比亞迪集團董事長兼總裁王傳福也表示，刀片電池永遠不會有“自燃”的痛點。據報道，當代安培科技有限公司內部人士表示，比亞迪的刀片電池不壹定100%安全。
當代安培科技有限公司內部人士表示:動力電池的安全主要在於系統的熱安全、機械安全、電氣安全和功能安全，而不僅僅是電池的安全。在其看來，針刺單體電池類似於通過點火測試汽油和柴油的易燃性，完全忽略了油箱的保護作用。
3.證監會同意註冊富能科技IPO。
5月20日，證監會發布公告稱，近日，以下公司獲準按法定程序在科創板進行首次公開發行股票註冊登記:上海君實生物醫藥科技股份有限公司、福能科技(贛州)股份有限公司，上述企業及其主承銷商將與上交所協商確定發行日程，並陸續刊登招股文件。
目前除了福能科技，還有白蓉科技(688005)、航科科技(688006)和漢川智能(688022)、天奈科技(688116)、佳源科技(68816)。
4月和4月，三星和LG在中國共出口6543.8+0.46億元的中大型鋰離子電池。
近日，報告顯示，2020年4月，我國鋰離子電池出口金額同比下降8.9%，而2020年6月5438-4月累計出口金額同比下降13.7%。三星和LG兩家在華韓企4月份共出口中大型鋰離子電池654.38+0.46億元，同比增長87.2%，環比增長36.4%。
5.珠海郭萱17萬股解除質押或為大眾控股鋪路。
5月21日，郭萱高科股份發布公告稱，其第壹大股東珠海郭萱的部分股份已解除質押。這是郭萱高科三天來的第二次公告。5月21日，壹位熟悉此次合作的消息人士稱，公告中提到的“制造”的交易對手是大眾汽車，在郭萱的股份是之前傳言的30%。
6.TELD與華為簽署了全面合作協議，以建設智能充電網絡。
根據泰瑞德官方公告，其控股子公司TELD TELD新能源有限公司(TELD)與華為技術有限公司(華為)在深圳阪田華為總部正式簽署全面合作協議。雙方的合作將通過資源共享，充分發揮各自在網絡通信和充電領域的技術優勢，推動樁聯網建設和智慧充電業務發展，升級新能源汽車服務生態，創新用戶最佳體驗，共同開創智慧充電行業未來。
鋰電池材料
1，華友鈷業擬定增62.5億元重點布局高鎳鋰電池材料擴產。
5月22日晚間，華友鈷業(603799)發布公告稱，公司擬募集資金62.5億元，用於年產4.5萬噸鎳金屬高冰鎳項目、年產5萬噸高鎳動力電池三元前驅體材料項目、華友總部研究院建設項目及補充流動資金。
2.興源材料擬發行可轉債募集6543.8+0億元用於鋰電池隔膜主業。
5月21日，興源材料(300568)公告稱，公司披露公開發行可轉換公司債券預案，擬公開發行可轉換公司債券募集資金總額不超過6543.8億元(含6543.8億元)。扣除相關發行費用後，擬將3億元用於超級塗料廠，4億元用於年產2億元。
3.宗和科技擬募資6543.8億元，增加充電樁設備制造等項目。
19年5月晚間，宗和科技(300477)披露創業板非公開發行a股股票預案，本次非公開發行股票數量不超過2.5億股(含)。預計募集資金總額不超過6543.8+0006億元，扣除發行費用後的凈額將全部用於:配電自動化終端產業化項目、新能源汽車充電樁設備制造項目、配電物聯網R&D中心建設項目及補充流動資金。
4.興源材料已經成為比亞迪刀片電池隔膜的主要供應商。
興源材料(300568)在互動平臺上表示，公司是比亞迪“刀鋒”電池隔膜的主要供應商。公司將高度重視與比亞迪刀片電池的合作項目，持續跟進並加大對刀片電池隔膜的投入。
5、三年巨虧535億*ST鹽湖暫停上市。
5月20日，*ST鹽湖發布公告稱，公司於當日收到深交所《關於青海鹽湖工業股份有限公司暫停上市的決定》，公司股票自2020年5月22日起停牌。
年報顯示，2017年至2019年，*ST鹽湖歸屬於上市公司股東的凈利潤分別為-416000萬元、-34.5億元和-458.6億元。
6，1.8億！億緯鋰能中標中國移動磷酸鐵鋰電池采購項目。
5月20日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”，300014)發布公告稱，近日收到中國移動2020年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購項目中標通知書，確定公司為中標人，中標價格為654.38+0.373億元(不含稅)，中標份額為。
電動車輛
1.Xpeng Motors肇慶工廠在獲得生產資質後，將在小鵬生產自己的P7。
5月19日，工業和信息化部(MIIT)發布第332批道路機動車生產企業及產品公告(以下簡稱公告)，其中原廣東福迪汽車有限公司正式更名為肇慶小鵬新能源投資有限公司，這意味著肇慶工廠在Xpeng汽車的生產資質終於塵埃落定。根據此前公布的信息，Xpeng Motors以16萬元認購金額購買廣東福迪汽車100%股權，並於19年3月正式完成工商信息變更，法人代表由Julia變更為Xpeng Motors聯合創始人兼總裁Henry，這也為Xpeng Motors本次獲得生產資質提供了依據。
2，21年最大的壹次！日產計劃在全球裁員2萬人。
近日，據日本媒體報道，日產計劃在全球裁員2萬多人。此次裁員是日產未來三年中期重組計劃的壹部分，主要集中在歐洲和發展中國家。如果上述消息屬實，這將是日產自1999以來最大的壹次裁員。
日產即將公布2019財年的業績，公司預測2019財年的凈虧損將達到850億日元(約合人民幣56億元)。據悉，日產可能會削減3000億日元(約合人民幣6543.8+099億元)的年度固定成本和其他費用。
3.第333批公告:首次申報換電池車型，用LFP電池改裝車型3。
2020年5月22日，工業和信息化部在官網發布第333批道路機動車生產企業及產品公告。特斯拉申報的Model 3車型搭載磷酸鐵鋰電池，組裝廠商為特斯拉(上海)有限公司..今年2月，當代安培科技有限公司發布了為特斯拉供應鋰離子動力電池的合作公告。
本公告中Model 3動力電池的生產商特斯拉(上海)有限公司，是此前當代安普科技股份有限公司公告中的買方企業。由於特斯拉(上海)的前供應商LG化學的南京工廠目前不生產磷酸鐵鋰電池，因此基本可以確定本次聲明中公布的TSL7000BEVAR1型號為當代安培科技有限公司提供。
4.Waymo今年將有高管離職。
5月23日，據國外媒體報道，自動駕駛公司Waymo負責安全問題的壹名高管將離職。Waymo是谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門，由谷歌的自動駕駛項目發展而來。最初成立於5438年6月+2009年10月，5438年6月+2006年2月成為獨立公司。
據悉，赫斯曼是2019入職的，也就是說他在公司工作才壹年多。該公司表示，首席安全官黛比·赫斯曼(Debbie Hersman)將離職。離職後，他將繼續擔任Waymo的顧問。
5.華為采購新能源汽車零部件造車嗎？官方回應
據報道，華為向福林精工采購新能源汽車減速器及相關零部件，引起了很多聯想:華為要造整車嗎？對此，華為品牌部相關人士回應稱，公司沒有打造整車的計劃。目前不清楚公告中涉及的零部件采購用途，正在內部核實信息。另壹位知情人士表示，合作應該僅限於新能源汽車和三電領域，不涉及整車。
6.長安PSA正式結束，接盤方寶能汽車將為DS品牌代工。
長安標致雪鐵龍汽車有限公司正式結束。根據深圳市市場監督管理局網站公布的信息，長安PSA已正式完成工商變更，變更後的名稱為深圳寶能汽車股份有限公司，變更後公司由中法合資公司轉型為深圳前海睿智投資有限公司的全資子公司，公司法定代表人也由長安汽車總裁朱華榮變更為寶能汽車執行董事孫立。據七信寶信息，前海銳誌是寶能汽車有限公司的全資子公司..