莆田至永定高速公路莆田段起於規劃中的湄洲島跨海通道入口北岸山亭鄉的小山把，經東店、鐵竈至西埔，在此處設置山亭立交，修建秋麓特大橋，經秋麓至後坑，在此處設置中門立交，修建西坑特大橋至秀嶼西苑，與浦秀高速公路相接。城廂區利用普修高速到達丁墩山後，將在福廈公路山坡上新建壹條路線。經寶溪、後角、萊西、後塘、華亭至石獅，設置華亭立交，路線經徐東、東京宮至仙遊縣榜頭鎮龍騰，再經九龍巖隧道經飛山至浦山，與富光線樞紐相交。仙遊樞紐立交設置後，路線經埔尾、高阪、夏雲、古賽、佛寺後，通過白鴿嶺隧道(長度40。全線裏程91.307 km，其中新建67.724 km，利用23.583 km(目前在建的浦秀高速)。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26米，設計速度100 km/h。
莆田至永定高速公路將成為我市首條打通內陸腹地的高速公路。莆永高速是完善海峽西岸經濟區高速公路網，建設永春至仙遊至莆田至秀嶼快速通道的需要。其中，莆田至永定高速公路是莆田境內連接沈海高速福建段和沈海高速復線的重要幹線。它的建設可以構建福州、莆田、寧德沿海地區到龍巖、粵北山區最便捷的通道，也是湄洲灣秀嶼港到三明、江西的疏港通道，有利於發揮海峽西岸經濟區的優勢，加強沿海地區與山區的經濟聯系。莆田至永定高速公路莆田段是貫穿閩中沿海、閩西山區和粵東山區的交通要道，是海峽西岸經濟區與珠江三角洲地區經濟合作的橋梁。
該項目將於今年年底啟動，因此應該足夠清楚。