65438+2月24日至25日，在央企負責人會議上，國資委黨委書記、主任彭浩為2020年國企改革定下方向。他指出，國企改革三年行動計劃將於明年初實施，要以實施計劃為契機，推動國企改革取得新突破，國企改革在推進混合所有制改革、專業化重組等方面實現新突破。
經過兩年的托管，保利集團“收編”了中國絲綢集團。
2065438+2009年7月SASAC消息:中國保利集團有限公司與中國中絲集團有限公司進行重組，中國中絲集團有限公司無償劃轉至中國保利集團有限公司，不再由SASAC直接監管。
新京報記者註意到，在國資委監管的央企名單中，保利集團原本排在第78位，中絲集團原本排在第75位。
保利集團是國資委管理的大型央企。1992經國務院、中央軍委批準成立，形成了以國際貿易、房地產開發、輕工研發和工程服務、加工原材料和產品管理服務、文化藝術管理、民用爆炸物品生產和銷售及服務、金融服務為重點的發展格局。2018年，保利集團營業收入突破3000億元，利潤總額突破400億元，總資產突破萬億元，位列世界500強312位。
中國絲綢集團是國務院國資委直接監管的唯壹壹家以絲綢為主的中央企業集團。
記者註意到，早在2017，中國電線集團就被並入中國保利集團托管，直至2019合並。
中國最大的鋼鐵企業包WISCO與馬鋼的戰略重組。
在傳統鋼鐵行業，中國最大的鋼鐵生產企業中國寶集團對馬鋼集團進行了戰略重組。
2019年6月，馬鋼集團發布公告稱，中國寶武鋼鐵集團對馬鋼集團進行戰略重組，安徽SASAC將馬鋼集團51%股權無償劃轉給中國寶武。通過本次收購，中國寶武直接持有馬鋼集團51%股權，成為馬鋼股份的控股股東..
9月，中國寶武鋼鐵集團與馬鋼集團舉行重組實施協議簽字儀式。
這也是繼2016原寶鋼集團與原WISCO集團合並組建中國寶武鋼鐵集團後，國有鋼鐵企業集團的再次整合。
2016，12，原寶鋼集團與原WISCO集團聯合重組為寶鋼集團，註冊資本527.9億元，資產規模7118100萬元，產能7000萬噸，居中國第壹，世界第二。2018年鋼產量6725萬噸，營業總收入4386.2億元，利潤總額338.37億元，世界500強排名162。
“南北船”合並，世界最大造船集團成立。
2065438+2009年，央企合並規模最大的是被稱為“南北船”的CSSC和CSIC，重組為中船集團。成立後，該集團成為世界上最大的造船集團。
165438+10月26日，重組後的中國海運集團有限公司在北京舉行成立大會暨揭牌儀式。原CSSC董事長雷凡培任董事長，原CSSC總經理、原CSIC副總經理楊謹成任總經理。
CSSC，被稱為“南艦”，成立於7月1999，1。是中央直屬超大型國有企業，由中央直接管理，世界500強排名第364位。旗下子公司包括江南造船集團、滬東中華造船集團等多家船舶修造企業和船舶配套企業。
被稱為“北方之艦”的CSIC也成立於1999年7月1日。主要從事海洋裝備產業、電力和機電裝備產業、戰略性新興產業和生產性現代服務業的研發。連續七年入選世界500強企業，排名第245位，居全球造船企業之首。
重組後，中船集團擁有147家科研院所、企業和上市公司，總資產7900億元，員工310，000人。擁有國內最大的造船基地和最齊全的船舶及配套產品研發能力，可設計建造符合全球船級社規範和國際通用技術標準及安全公約要求的船用設備。
記者註意到，就在中海集團成立21天後，該集團建造的中國第壹艘國產航母“山東艦”交付海軍。
65438+2月65438+7月，山東艦在海南三亞某軍港交付海軍，雷凡培在儀式上講話。
國家管網公司成立。
繼“三桶油”之後，中國油氣田又成立了壹家“超級央企”。
65438年2月9日，國家油氣管網集團有限公司成立大會在北京召開。
公開資料顯示，國家管網公司的主要職責是負責國家油氣幹線管道和部分儲氣調峰設施的投資建設，負責幹線管道的互聯互通和與社會管道的聯通，形成“全國網絡”，負責原油、成品油、天然氣的管道運輸， 負責全國油氣幹線管網運行調度，定期向社會公開剩余管道輸送和儲存能力，實現基礎設施向所有符合條件的用戶公平開放。
全國管網成立次日，中國石油、中國石化相繼發布公告稱，未與全國管網達成資產重組協議。
12 17國家發改委新聞發言人孟瑋在回答記者提問時表示，組建國家油氣管網公司是深化油氣體制和國資國企改革的重要舉措，對於提高油氣資源配置效率、推動油氣行業高質量發展、保障國家能源安全具有重要意義和深遠影響。“國家油氣管網公司的成立只是拉開了改革的序幕，後續的改革任務還有很多，涉及行業、地方、企業。”孟偉說。
2020年展望:重組整合有望提速，非主導業務剝離將加速。
記者註意到,( SASAC)國資委黨委書記、主任彭浩在近日召開的央企負責人會議上介紹，國企加強主業和專業化整合的改革將是下壹步改革的重頭戲。
他強調，2020年中央企業將重新界定為主業，各中央企業要嚴格控制非主業比重和投資方向，加快剝離非主業和非主業。
“重復投資、同質化競爭問題突出的領域重組整合有望加快，裝備制造、化工、海工裝備、海外油氣資產的專業化整合和煤電資源的區域整合將成為工作重點。”他說。