答案是:技術(工具)的應用。
三百萬年前，當遠古人類學會用棍棒趕走競爭對手時，他們解鎖了“科技改變生活”的技能樹。如今人類已經進入了“不做則已，不做則已”的新階段。任何我們隨意取用的東西，本質上都是工具，也就是科技的產物。汽車行業也不例外，幾乎所有的汽車品牌都在向“智能、科技”方向尋求發展。它的發展趨勢反映了我們解放雙手(和雙腿)的迫切需求。
在辣車看來，奧迪在“智能科技”領域壹直做得比ABB好，可以說是走在了“智能科技”潮流的最前沿。作為奧迪品牌A8L的旗艦車型，“智能科技”是A8L相比同級別品牌和車型最鮮明的標簽。
但說到奧迪、寶馬、奔馳這兩個相愛相殺的宿敵，總是無法回避，尤其是在A8L級別，總是拿7系和S級做比較。所以也是豪華品牌的行政用車，來來往往必有刀光劍影。
所以，辣車活動特別邀請了壹位全新的奧迪A8L車主和壹位寶馬7系車主。誰是更有優勢的壹方？
7系車主:
寶馬7系搭載寶馬最經典的3.0T？最大馬力340Ps的L6發動機。
A8L車主:
7系入門級730Li是2.0T？4缸發動機只有265馬力。而奧迪A8L的入門是3.0T？6缸也是BBA唯壹的D級車型，即“V6+四驅”，最大功率比730Li多21。甚至同樣的3.0T？6缸340馬車型，奧迪配備了48V輕混系統和8速Tiptronic自動變速箱，動力比740Li更強。
7系車主:
寶馬7系全鋁車身結構，比上壹代更輕，安全性和燃油經濟性大幅提升。
A8L車主:
不要小看奧迪A8L，它采用了更加堅實的新壹代ASF復合材料車身結構。在不斷變化的交通和性能要求下，新壹代ASF復合材料車身框架在鋁合金的基礎上增加了鎂合金和CFRP碳纖維增強材料，以及新壹代長距離激光焊接技術，進壹步加強了車身框架的全方位強度。
7系車主:
寶馬的駕駛輔助系統很早就已經很先進了。
A8L車主:
寶馬所有奧迪都有，全新奧迪A8L用“黑科技”重新定義了舒適安全的出行體驗。A8L搭載了同級最豐富的41駕駛輔助系統，如前排版集成預安全系統、自適應巡航控制啟停系統、泊車輔助系統等，不僅能及時了解車輛和駕駛員的信息，還能全方位保障駕乘人員及其他交通參與者的安全。奧迪AI擁堵自動駕駛，奧迪AI遙控自動泊車&；奧迪AI車庫遙控自動泊車等。，更體現了便攜出行與智能的完美融合。
全新奧迪A8L配備同級豐富的輔助駕駛傳感器:前號牌下方激光雷達、遠程雷達、4個近程雷達、12超聲波雷達、5個攝像頭(車外4個？+?1車)，以及同級最先進的中央駕駛輔助控制系統zFAS。
7系車主:
說到外觀和豪華內飾，寶馬7系比妳的奧迪強的不是壹點點！
A8L車主:
不要！不要！不要！花哨從來都不是奧迪的標簽！“氛圍”這個詞不是妳壹個人的。全新奧迪A8L以經典氣度傳承時代突破，全尺寸車身大氣磅礴。超過5.3米的車身，超過1.9米的寬度，帶給妳超越平面視覺的震撼。軸距超過3.1米，帶給妳無限的私人空間。全尺寸網狀格柵充滿起伏，凸顯莊重車身下的犀利壹面。
而且奧迪A8L套裝上身也能優雅的移動。車身下部配合轎跑輪廓，鍍鉻線條貫穿全車底部，進壹步降低視覺重心，營造更加沈穩的局面。
此外，全新奧迪A8L還配備了新壹代智能虛擬駕駛艙，為駕駛者提供了更全面的功能設置和更好的視覺效果。與傳統的全液晶儀表不同，A8L的液晶儀表可以超過顯示器的清晰度。隱藏在屏幕下的是強大的獨立CPU系統。全息地圖和智能駕駛的無縫切換，智能虛擬駕駛艙系統讓妳的手不離開方向盤就能控制車內需要的功能。
7系車主:
……
A8L車主:
而且妳的730Li和740Li脫頂裝沒有四驅吧？奧迪A8L標配quattro全時四驅技術，妳知道嗎？奧迪A8L在各種路況下的穩健姿態，就來源於這種傳說中的quattro全時四驅技術。
什麽是quattro？我也會給妳上壹堂科學課。Quattro全時四驅系統技術基於機械式扭矩傳感限滑差速器，是真正意義上無控制的機械式全時四驅系統，無需擔心響應速度和溫度控制。只要車輪接觸到水面、冰面等附著力下降的路面，那壹刻，在車身受到影響之前，quattro全時四驅已經毫不延遲地進行了反饋，立即將有效功率分配給其他車輪，保證最佳抓地力。然而，這壹切都是悄無聲息地完成的。
更值得壹提的是，奧迪A8L全系標配奧迪動態四輪轉向系統，進壹步提升了車身操控能力。四輪轉向系統允許後輪和前輪低速反向轉向，可以進壹步減小轉彎半徑，提高車輛的靈活性。高速時，四輪轉向系統控制後輪和前輪同向轉向，以增加車身在高速時的穩定性和安全性。
7系車主:
公司有事，我先走了，下次再聊！
作為以“黑科技”打造駕駛智能化時代的豪華D級新旗艦標桿，全新奧迪A8L？創造性地將豪華感受與智能體驗完美結合，將豪華D級車推向駕駛智能化新時代。而諸多“黑科技”憑借實力成就了全新奧迪A8L“駕馭明天的智慧”，也讓同級中的佼佼者寶馬？7系也是“甘拜下風”。
圖片來自奧迪品牌官方和辣車拍攝。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。