中國中鐵的全稱是中國鐵路工程集團有限公司，目前在5個板塊擁有54家子公司，分別是:基建業務板塊(如中鐵壹局至十局)、制造業務板塊(如中鐵重工有限公司、中鐵工程裝備集團有限公司)、資源業務板塊(中鐵資源集團有限公司)、房地產開發業務板塊(中鐵地產集團有限公司)和其他業務板塊(如北京延鋒酒店)
CCCC的全稱是中國交通建設股份有限公司，目前擁有6個板塊36個子公司，分別是:基建業務板塊(CCCC第壹港口工程局至第四港口工程局、CCCC第壹公路工程局至第四公裏工程局等。)、疏浚業務板塊(如CCCC天津航道局有限公司、CCCC上海航道局有限公司)、設計業務板塊(如中國市政工程西南設計研究院、CCCC航道規劃設計院有限公司)、投資業務板塊(CCCC投資有限公司)、設備業務板塊(如上海振華重工、CCCC Xi安築路機械等))，以及其他業務部門(如。
上述三家企業為中國建築行業前三，均為大型央企，實力由強到弱依次為中國建築、中國中鐵、中國交通。從上面的分析可以看出，三家公司下有很多業務板塊和企業，不同板塊的薪酬體系也不壹樣。即使同壹個板塊的企業業績不同、地點不同、崗位不同、從業年限不同、從業性質不同，收入差距往往也是非常大的，所以在沒有給出具體公司和崗位的情況下，也沒有絕對值。
以中國建築為例。我的壹個大學室友在中海地產江蘇鹽城某分公司做財務，月薪1.2萬左右，另壹個在中建國際有限公司做財務，月薪2萬左右。此外，如果中建國際有海外任務，它的工資會有所不同，取決於它去的國家，乘以不同的系數。比如阿爾及利亞2.4左右，地區系數越亂。
中建遍布全國，不同地區工資有差異，但不大，看子公司效率水平。普通員工畢業3年拿5000-6000元，如果能進團隊會更高。工程結算收益好就兌現，但原則是企業拿大頭，個人拿小頭。看總量，不會分給大家。總的來說在社會上屬於中下遊！
爬不上去的人得不到待遇，也只有選擇離開，而且人流量大，所以企業每年招新人也不是壞事。既然“英雄不掙錢”選擇去央企工作，不能盡快升職，別忘了收入還能上去。受益於任何體質的人，看個人技術，抱怨都沒用！