連接中國雲南昆明和老撾萬象的中老鐵路於2021年2月3日正式開通，至今已整整壹年。據老撾《萬象時報》報道，中老鐵路已成為老撾經濟增長的主要動力之壹。65438年2月3日，老撾舉行活動，紀念老中鐵路建成壹周年。
火車使用白色、紅色和藍色條紋。圖片來源:新華社
振興老撾的出口貿易和旅遊業
中老鐵路是第壹條采用中國標準的國際鐵路，由中國和老撾共同建設和運營，並與中國鐵路網直接相連。
旅客可以通過這條全長1035公裏的鐵路，體驗老撾422公裏崎嶇的山地風光。在列車時速160公裏時，他們可以通過75個隧道和167座橋梁和高架橋。
在運營的第壹年，鐵路引發了老撾出口的激增，振興了旅遊業，滿足了老撾首都萬象和北部省份之間日益增長的旅行需求。
據《人民日報》報道，截至2022年2月2日，中老鐵路累計運輸貨物11.2萬噸，發送旅客850萬人次，開行跨境貨運列車3000列，跨境貨值超過6543.8+0.3億元。
資料圖圖片來源:新華社
老中鐵路有限公司運營總監杜誌剛說:“車票非常受歡迎。老撾遊客和周邊很多國家，包括泰國遊客，都是來坐中老鐵路的動車組打卡的。”
新華社援引杜誌剛的話說，自鐵路投入運營以來，貨運量穩步增長，其中大部分是過境貨物。
這條鐵路從老撾運往中國的貨物包括橡膠、大麥、大米、木薯、咖啡、啤酒、礦產和鉀肥，而普通消費品、機械零件、汽車零件和電子產品則從中國運往老撾。
對於老撾來說，這條鐵路是革命性的，是東南亞迄今為止最先進的鐵路基礎設施之壹。老撾國家工商會副會長道沃納(Daowone)對《萬象時報》表示，去年底開通的鐵路不僅極大地促進了老撾的旅遊業，還改善了物流和交通，有助於促進老撾與周邊國家的貿易。
就中國而言，中老鐵路的開通，進壹步使雲南成為中國對外開放的前沿，更好地賦能雲南高水平對外開放。
中老鐵路福澤周邊國家
中老鐵路開通的影響不僅限於老撾和中國。今年9月2日，《曼谷郵報》發表了《中老鐵路給泰國人帶來福音》壹文，介紹了泰國從這條鐵路中獲得的好處。
據悉，5月9日至7月31日，約有25萬泰國遊客到訪老撾。廊開府泰老友誼橋的移民官員說，同樣數量的老撾遊客也越過邊境到泰國旅遊。
據相關官員稱，這壹時期的跨境旅遊創收約8億泰銖。
此外，中老鐵路還與老撾塔納棱陸路口岸和萬象物流園相連。鐵路運輸的發展為陸路口岸和物流園區帶來了新的發展機遇。萬象物流園是位於老撾萬象郊區的第壹個綜合物流園，在鐵路開通後的第二天開園。
這個耗資7.27億美元的物流園區和陸港項目分為四個階段，預計將於2027年完工，第壹階段已接近尾聲。
"該項目有望促進貿易和投資，並創造2萬多個就業崗位。"萬象物流園公司副總裁TeeCheeSeng告訴《曼谷郵報》，“物流園和陸港促進了從東盟經泰國到萬象的跨境物流和貨物運輸。”
萬象物流園公司副總裁談中老鐵路的影響力。來源:曼谷郵報
依托塔納棱陸路口岸和萬象物流園，今年上半年泰國與老撾跨境貿易額預計超過6543.8+0200億泰銖。預計今年下半年將增加到2000億泰銖，因為預計將有更多的邊境通道重新開放進行跨境貿易。
Tee表示，東盟國家將在未來通過具有成本效益、方便、快捷、安全的鐵路網絡加強與中國和其他地區的聯系，從而促進各方之間的貿易和增長。
鐵路在東南亞不再是奢侈品。
在中國的“壹帶壹路”倡議下，鐵路在東南亞國家不再是奢侈品。
中老鐵路是中國“壹帶壹路”倡議的重要組成部分。根據計劃，該鐵路系統將通過老撾、泰國和馬來西亞將中國南部的昆明與新加坡連接起來。
這壹變化引起了國際社會的關註。
世界銀行2020年發布的《從內陸到陸地的連接:釋放老撾與中國鐵路連接的潛力》報告稱，這條鐵路是中國提出的“壹帶壹路”倡議下六大國際經濟走廊中中國-中南半島經濟走廊的組成部分。在中國“壹帶壹路”的倡議下，許多東南亞國家已經享受或即將享受越來越多的鐵路帶來的經濟變化和便利。
CNN記者在體驗了中老高鐵後，6月5438+065438+10月10報道了“這列火車重在功能而非形式。”記者還表示，“火車座位非常舒適，有足夠的腿部空間，頭頂行李架也有足夠的空間容納最重的行李箱或背包，座位下的電源接口可以為手機和筆記本電腦提供電源。”
中老鐵路列車內景圖片來源:新華社
美國有線電視新聞網報道，“毫無疑問，這列火車對許多老撾人來說是壹個福音，他們從來沒有機會像這樣在自己的國家自由或快速地移動。”
除中老鐵路外，中越鐵路、中緬鐵路、中泰鐵路等連接中國和東南亞國家的鐵路線已投入使用或正在建設中。
據中國新聞網5月10報道，2022年以來，中越鐵路國際聯運班列累計開行7867列，累計運輸進出口貨物170438+00000噸。進出口貿易總額4.82億元，同比增長29.96%，食用堅果等農副產品首次從河口鐵路口岸出口。
中泰鐵路正在建設中。圖片來源:新華社
央視新聞今年5月23日報道，中緬新通道重慶至臨滄至緬甸的首趟國際鐵路班列從重慶發出，標誌著這條線路正式開通。
據新華社165438+10月17報道，負責中泰鐵路壹期工程監理的中鐵設計集團有限公司總經理馬告訴記者，中泰鐵路壹期土建工程建設正在穩步推進。
中泰鐵路作為中泰“壹帶壹路”的重點項目，也是泰國首條標準軌距高速鐵路，按照中國標準設計建設。項目壹期連接曼谷和呵叻，二期將延伸至與老撾首都萬象僅壹河之隔的泰國東北部邊貿重鎮廊開，並與中老鐵路相連。