第壹集裝箱碼頭Terminal是聖彼得堡最重要的碼頭之壹，也是目前市場上各大船公司到訪的最大碼頭。方便客戶通關，所以壹般是收貨人的首選。
2.
PLP - PEPRO LES港口是類似於FCT碼頭的普通集裝箱碼頭，也因為船公司提供的服務更多，通關方便快捷而受到收貨人的青睞。
3.
胡斯特-盧戈港Ulct-ust Luga集裝箱碼頭，這是壹個通往波羅的海國家的偏遠港口。
4.海
fish port——俗稱聖彼得堡的漁港，有些客戶會選擇這個碼頭的服務，但是船公司比較少。
5.北地中海
碼頭，聖彼得堡北部的碼頭，吞吐量很小，離市區很遠，去的船很少。
6.布朗卡碼頭，
這是近幾年新建的碼頭，船公司紛紛掛靠服務，大大緩解了FCT和PLP碼頭的壓力，目前吞吐量可達1.9萬-300萬TUE。
7.kronshtadt-該碼頭位於郊區，遠離市區，船只少，通關不便，集裝箱貨物運輸到市區的費用會從200美元不等。
簡單梳理壹下市場上各大船東到聖彼得堡港的航線介紹(以上海為始發港為例):
MSK——航行時間最長，每周3-4次，
主要通過漢堡漢堡和鹿特丹中轉，漢堡中轉的船需要30天左右。
船只通過鹿特丹大約需要37天。每周1-2次，主要通過鹿特丹，航程約33天。YML——每周兩班，從漢堡、鹿特丹到聖彼得堡，航程約35天。OOCL——主要是漢堡聯運，每周兩班，航程約40天。CMA——每周也有兩船，從漢堡中轉，航程37天左右。當然，除了以上例子，還有EMC、中遠、MSC、HPL等大型船東也有到聖彼得堡的航運服務。