AeroTEM(圖1)直升機時域航電系統由Aeroquest公司開發，是壹種基於中心回路時域航空電磁法原理的地球物理勘探方法系統，單引擎多接收器，理論勘探深度可達500m，2000年Aeroquest公司對該系統進行了改進，主要是增加了發射器的偶極矩，降低了最低基頻(至30Hz)，引入了數據流。2004年年中，Aeroquest公司開始研制新壹代直升機AeroTEM時域航電系統。到2007年，已經開發出第四代AeroTEM時域數字直升機航電系統。最近三代參數見表1。新的AeroTEM系統的探測深度超過600米，甚至可以與固定翼飛機系統相媲美。
圖1 AeroTEM時域直升機航空電子電磁系統
(根據勞裏工業)
直升機裝載的AeroTEM系統發射線圈直徑5m，由8匝銅線組成。最大發射電流為250A，可產生40000Am2的峰值發射力矩。有兩個接收線圈，壹個沿著Z軸，另壹個沿著X軸。
表1 aero tem最近三代性能參數對比
發射線圈發出的三角電流脈沖(壹次場)在地下傳播，遇到導體的探測目標時產生二次場。初級場和次級場由接收線圈接收並存儲在可移動硬盤中用於後處理。發射線圈、接收線圈和發射驅動電路安裝在圓形框架上，飛行時發射線圈和接收線圈距離地面30m，距離直升機40m。銫光泵磁力儀安裝在艙內，收發線圈為10m。數據采集系統和定位系統，如GPS和無線電高度計，安裝在直升機內部。
系統相對於垂直軸的對稱性使目標對吊艙航向敏感，從而消除了其他系統在崎嶇地形爬升時產生的幹擾響應；高度聚焦的電磁輻射表面，突出地下電導體，便攜式快速測量系統，適用於幾乎所有的地理位置，即使是崎嶇的地形，剛性平臺也能提供良好的結果；高精度定位和雙分量記錄有利於直接坐井鉆井；優越的早期關斷時間有利於探測微弱導電目標，按時采集數據可以了解淺層信息；目前AeroTEM IV系統的穿透深度超過500米，是傳統頻域直升機電磁系統的兩倍。EM系統的高度集中覆蓋為地下導體提供了出色的描述和表征，這優於更昂貴的大線圈地面電磁方法。該系統高度便攜，可以在任何地理位置方便地拆卸和重新組裝，以實現經濟運輸。它具有頻域和時域電磁系統的雙重特性。
二、適用範圍及應用實例
銅礦、多金屬硫化物礦、金礦、鎳-銅-鉑集合體、金剛石、鐵礦石、矽卡巖礦體、深度400米及以上的石油和天然氣的礦產調查和構造調查。
三。信息來源
加拿大航空探索公司。/netshow/sh 100788/c 152241 . htm(勞裏工業的網站)
www.aeroquestairborne.com