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近日，法國電池企業Saft和PSA集團正式宣布，將在法國和德國建立鋰電池工廠，預計總投資50億歐元(約合人民幣389億元)。預計到2030年，兩個工廠的電池年產量將達到48GWh。
2065438+2009歐盟發布汽車汙染物排放法規。這壹強制性規定導致歐洲很多車企開始關註新能源汽車。預計到2030年，歐洲電動汽車電池規模將達到400GWh，是目前水平的15倍，相當於歐洲電動汽車保有量將達到700萬輛。
1.Saft和PSA將建立壹個合資公司？* * * R&D和電力生產？
當地時間65438年10月30日，法國總統馬克龍參觀了Saft位於法國內爾薩克的工廠並發表講話。馬克龍還在他的社交網站上直播了當天的活動。在這次活動中，Saft和PSA集團宣布，兩家公司將建立壹個汽車？細胞？公司(ACC)是壹家合資公司，並在法國和德國設立了電池工廠。
▲法國總統馬克龍在當天的活動上發表演講。
Saft和PSA的計劃得到了法國和德國政府的支持。此外，預計將從歐盟獲得6543.8+03億歐元(約合人民幣6543.8+00億元)。
ACC合資公司成立後，將很快投入動力電池技術的研發。在早期試生產階段，Saft公司和PSA集團將分別持有50%的股份。工廠正式投產後，Saft的股份將減少到33%，PSA集團的股份將增加。
能源公司道達爾2016收購Saft電池公司，希望發展可再生能源。道達爾董事長兼首席執行官帕特裏克？Pouyanné說:“電動汽車銷量的快速增長讓Saft和Total看到了增長的機會，也讓我們實現了減少碳排放的目標。”同時，他希望與PSA集團的合作能產生更多創新的、有競爭力的動力電池產品。
PSA集團董事局主席卡洛斯？塔瓦雷斯說:“我們的目標是為人們提供壹種清潔、安全、經濟的出行方式。我相信，與道達爾Saft公司的合作將為歐洲汽車電池的開發和制造樹立新的標桿。”
二、分期建廠？最終年產量將達到48GWh。
Saft表示，ACC合資公司成立後，投產還需要壹段時間，將分為兩個階段。
第壹階段應該集中發展電池技術。該公司將投資2億歐元(約合人民幣654.38+0.55億元)，在法國內爾薩克建設電池測試工廠。該工廠將致力於電池技術的研發，並將推向市場。預計2021年中完成。
▲壹期電池試驗廠建設路線圖。
第二階段是在法國北部上法蘭西建立第壹家電池單體工廠，預計2023年投產，初期年產量為8GWh。然後在德國建立了第二家產能相同的工廠。投產後，兩家工廠將繼續擴大產能。到2030年，產能分別達到24GWh，總產量達到48GWh。48GWh的年產量相當於654.38+0萬塊電池，在歐洲的市場份額將達到654.38+00% ~ 654.38+05%。
結論:清潔能源的發展將改變人們的出行方式。
Saft與PSA集團的合作是車企和能源企業轉向清潔能源的重要標誌，也將帶動更多車企逐步發展清潔能源。
歐洲出臺嚴格的碳排放標準也是迫使車企轉向清潔能源的壹種手段。我相信歐洲的主要汽車公司也會為人們開發更清潔、更經濟的出行方式。
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